駕駛室
☆ 結(jié)構(gòu)：平頭、四門鉸鏈式客室、全鋼框架焊接一體化結(jié)構(gòu)。
座位安排：前排2人，后排4人，后排乘客座椅后面安裝4個空氣呼吸器
椅子
☆ 回轉(zhuǎn)機構(gòu)：雙油缸液壓回轉(zhuǎn)機構(gòu)。
☆ 客室設(shè)備：除原有車輛設(shè)備外，還安裝了100W報警器、報警燈開關(guān)、閃光燈開關(guān)、附加電源開關(guān)、車內(nèi)照明開關(guān)、車外照明開關(guān)、動力輸出控制開關(guān)和指示燈。
☆ 警告燈：紅色長排警告燈安裝在駕駛室頂部。

消防車庫門按技術(shù)分為電子防火門、嵌入式防火閉門器和多功能防火門；按其開啟狀態(tài)分為常閉防火門和常開防火門。常閉型防火門一般由防火門扇、門框、閉門器、密封條等組成。雙扇或多扇常閉型消防門還配有順序器。通常情況下，常閉式防火門不需要電氣控制設(shè)計，但也存在疏散路線上常閉式消防門等情況。當一些大型建筑公司有防盜等管理要求時，應(yīng)設(shè)計電氣配合，盡可能全面地將安全隱患降至低。對于常開型防火門，除了所有帶常閉型防火門的附件外，還增加一個防火門釋放開關(guān)，并且由

消防車駕駛員堅決服從火災(zāi)現(xiàn)場消防指揮人員的指揮，靈活機動地執(zhí)行指揮人員的指令，確保整個消防戰(zhàn)斗的順利進行。如果火情發(fā)生不可逆轉(zhuǎn)的變化，直接危及消防車的安全，可以將車輛轉(zhuǎn)移到更安全的地點繼續(xù)撲救，并及時報告車輛的停放位置。
進入火災(zāi)現(xiàn)場后，112輛消防車應(yīng)根據(jù)火災(zāi)現(xiàn)場指揮員的位置穩(wěn)定停車。車輛的停放姿勢可以滿足從火場進攻和撤退的需要，并且確保隨時從危險位置靈活自由地撤出。車輛的發(fā)動機保持運轉(zhuǎn)，不得盲目關(guān)閉，以免損壞飛機。當消防車開始供水時，水壓應(yīng)逐漸增加