的直流電機(jī)維修，高壓電機(jī)維修，發(fā)電機(jī)維修，柴油發(fā)電機(jī)維修的企業(yè),坐落于流溪河畔,依山傍水,風(fēng)光娟秀,距廣州白云國際機(jī)場南門僅2公里之遙,廣州的內(nèi)環(huán)路,二環(huán)路,華南疾速干線,機(jī)場高速火燒眉毛,是廣州的交通樞紐.維修廠成立于98年,部分技師是廣州電機(jī)廠,湘潭電機(jī)廠的手藝骨干,曾擔(dān)任部分部分的主管, 手藝測試員等,有著多年的維修經(jīng)歷,手藝實力薄弱,具有奇特的維修格式和立異才能,維修工藝保守,檢測伎倆,手藝上與期間共進(jìn),質(zhì)量上使用戶信賴.在南洋人的不懈勉力下,經(jīng)幾年的勉力創(chuàng)業(yè),經(jīng)過三次進(jìn)級,南洋獲得了小小的成功.客戶布遍全國各地,希罕是珠三角一帶,效能于各行各業(yè).工地,工廠,油田,病院,鐵路,公路,通信,機(jī)場,船埠,船舶等.維修后具有"樂音低,使用壽命長,運(yùn)轉(zhuǎn)靠得住性高".
跟著市場的請求,我們創(chuàng)設(shè)了一個宏大搞本質(zhì)的維修,多年來效能于全國各地,博得了印刷機(jī)補(bǔ)葺的寶貴時候.所修過的發(fā)電機(jī)組有美國的康明斯,卡特彼勒;日本的三菱.小松,瑞典的富豪,英國的勞斯萊斯,國產(chǎn)的有上柴,通柴,廣柴,濟(jì)柴,濰柴等,我們多年的維修經(jīng)歷深諳各類發(fā)念頭及發(fā)電機(jī)的特征,大限制的知足客戶的請求,保持做到30分鐘呼應(yīng)成績,三個小時處理成績,秉承客戶,用戶至上的理念.

功率不足故障特征和產(chǎn)生原因 排除方法 燃油系統(tǒng)故障：加大油門后功率或轉(zhuǎn)速仍提不高 （1）燃油管路、燃油濾清器進(jìn)入空氣或阻塞 （2）噴油泵供油不足 （3）噴油器霧化不良或噴油壓力低 按前述方法排除空氣或更換燃油濾清器芯子 檢查修理發(fā)電機(jī)或更換偶件 進(jìn)行噴霧觀察或調(diào)整噴油壓力，并檢查噴油嘴偶件或更換。
2 進(jìn)、排系統(tǒng)故障：比正常情況下排溫較高煙色較差 （1）空氣濾清器阻塞 （2）排氣管阻塞或接管過長、轉(zhuǎn)彎半徑太小彎頭太多 清洗空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時應(yīng)更換：以及檢查機(jī)油平面是否正常。 清除排氣管內(nèi)積碳；重裝排氣接管彎頭不能多于三個，并有足夠大的排氣根面 。
3 噴油提前角或進(jìn)、排氣相位變動：各檔轉(zhuǎn)速性能變差 檢查噴油泵傳動軸處兩個螺釘是否松動，并應(yīng)校正噴油提前角后扳緊必要時進(jìn)行配氣相位和氣門間隙檢查。
4 柴油機(jī)過熱，環(huán)境溫度過高：機(jī)油和冷卻水溫度很高，排溫也大大增高 檢查冷卻器和散熱器，清除水垢；檢查有關(guān)管路是否管徑過小，如環(huán) 境溫度過高應(yīng)改善通風(fēng)，臨時加強(qiáng)冷卻措施。
5 氣缸蓋組件故障：此時不但功率不足，性能下降，而且有漏氣、進(jìn)氣管冒煙有不正常的敲擊聲等現(xiàn)象。
（1） 氣缸蓋與機(jī)體結(jié)合面漏氣，變速時有一股氣流從襯墊處沖出：氣 （2） 進(jìn)、排氣門漏氣 （3）氣門彈簧損壞 （4）氣門間隙不正確 （5）噴油器孔漏氣或其銅墊器損壞； 活塞環(huán)卡住、氣門桿咬住引起氣缸壓力不足 按規(guī)定扭矩擰緊大螺母或更換氣缸襯墊，必要時修刮接合面缸蓋大螺柱螺帽松動或墊損壞拆檢進(jìn)、排氣門，修磨； 氣門與氣門座配合面； 更換已損壞的彈簧重校氣門； 間隙至規(guī)定值； 拆下檢修、清理理換已損壞的零件。
6 發(fā)電機(jī)連桿軸瓦與曲軸連桿軸頸表面咬毛： 有不正常聲音，并有機(jī)油壓力下降等現(xiàn)象 拆卸柴油機(jī)側(cè)蓋板，檢查連桿大頭的側(cè)向間隙，看連桿大頭是否能前后移動，如不能移動則表示咬毛，應(yīng)修磨軸頸和更換連桿軸瓦。
7 渦輪增壓故障：出現(xiàn)轉(zhuǎn)速下降；進(jìn)氣壓力降低，漏氣或不正常的聲音等 （1） 增壓器軸承磨損，轉(zhuǎn)子有碰擦 （2） 壓氣機(jī)、渦輪的進(jìn)氣管路沾污阻塞或漏氣 檢修和更換軸承 清洗進(jìn)氣道、外殼、揩凈葉輪

三菱發(fā)電機(jī)維修柴油機(jī)出油閥的檢修快速治療方法　　　

① 三菱發(fā)電機(jī)維修檢查柴油機(jī)出油閥彈簧折斷要更換。出油閥有污物，使密封面密封不嚴(yán)，要用汽油清洗干凈后裝復(fù)使用?！　　?br />
②檢查出柴油機(jī)出油閥因磨損密封不嚴(yán)，就研磨以提高密封性?？蓪⒊鲇烷y裝在鉆頭夾上，并涂少許氧化鉻和機(jī)油（注意不能用氣門砂），鉆床開***慢擋，手拿著閥座研磨。在研磨時要注意，磨料涂在出油閥的斜面上，且不可涂過多，以免不應(yīng)磨的地方磨損，研磨后用汽油清洗干凈。檢查經(jīng)過研磨的表面，應(yīng)無溝痕和弧線且密封嚴(yán)密。出油閥的減壓環(huán)若磨損嚴(yán)重，表面沒有光澤、發(fā)黑，仔細(xì)看有拉痕，則更換出油閥偶件。　　

③三菱發(fā)電機(jī)維修柴油機(jī)出油閥的密封裝置，如閥體頂面的高壓油封銅墊圈損壞，就更換新的。緊座外圈的低壓油封橡膠圈損壞，也更換新的。三菱柴油發(fā)電機(jī)維修在裝復(fù)出油閥時，其接頭旋緊扭矩應(yīng)為（80±0.5）N、m（以隨機(jī)說明書上數(shù)值為準(zhǔn)），扭矩不可過大，以免使柱塞套筒變形，而影響柱塞自由移動。