商檢通關單辦理需要什么資料
商檢需要準備的資料包括：
1、報檢單(原件）。注意報檢單內(nèi)容務必保持專一致；隨附單屬據(jù)，若在本地口岸報關口，則選擇申領"通關單"，若在異地口岸報關出口，則選擇申領"換證憑單"，即由貨代在異地口岸換正式的通關單；
2、工廠檢驗報告(原件）。該批貨物裝生產(chǎn)廠提供的出口包裝證（由商檢局簽發(fā),復印件即可）；
3、若出口包裝為紙箱，還需紙箱廠向商檢局申請辦理《出境貨物運輸包裝性能檢驗結果單》，約2-3 個工作日辦好，辦好后需將原件交商檢局，根據(jù)此批次的貨物所用紙箱數(shù)，進行相應的核銷；
4、出口合同(復印件或傳真件)；
5、出口形式(復印件或傳真件)；
6、出口PACKING LIST裝箱單（復印件或傳真件)。

商檢通關單工作程序
我國進出口商品檢驗工作，主要有4個環(huán)節(jié)：接受報驗、抽樣、檢驗和簽發(fā)證書。
1、接受報驗：報驗是指對外貿(mào)易關系人向商檢機構報請檢驗。報驗時 需填寫“報驗申請單”，填明申請檢驗、鑒定工作項目和要求，同時提交對外所簽買賣合同，小樣及其他必要的資料。
2、抽樣：商檢機構接受報驗之后，及時派員赴貨物堆存地點進行現(xiàn)場檢驗、鑒定。抽樣時，要按照規(guī)定的方法和一定的比例，在貨物的不同部位抽取一定數(shù)量的、能代表全批貨物質(zhì)量的樣品（標本）供檢驗之用。
3、檢驗：商檢機構接受報驗之后，認真研究申報的檢驗項目，確定檢驗內(nèi)容，仔細審核合同（信用證）對品質(zhì)、規(guī)格、包裝的規(guī)定，弄清檢驗的依據(jù)，確定檢驗標準、方法，然后抽樣檢驗，儀器分析檢驗；物理檢驗；感官檢驗；微生物檢驗等。
4、簽發(fā)證書：在出口方面，凡列入〖種類表〗內(nèi)的出口商品，經(jīng)商檢驗合格后簽發(fā)放行單（或在“出口貨物報關單”上加蓋放行章，以代替放行單）。凡合同、信用證規(guī)定由商檢部門檢驗出證的，或國外要求簽檢證書的，根據(jù)規(guī)定簽發(fā)所需封面證書；不向國外提供證書的，只發(fā)行行單?！挤N類表〗以外的出口商品，應由商檢機構檢驗的，經(jīng)檢驗合格發(fā)給證書或放行單后，方可出運。在進口方面，進口商品經(jīng)檢驗后，分別簽發(fā)“檢驗情況通知單”或“檢驗證書”，供對外結算或索賠用。凡由收、用貨單位自行驗收的進口商品，如發(fā)現(xiàn)問題，供對外索賠用。對于驗收合格的，收、用貨單位應在索賠有效期內(nèi)把驗收報告送商檢機構銷案。

出口貨物需要提供商檢的情況：
1、通過HS編碼，來查詢海關條件：
若有條件B，出口需要做商檢。
2、根據(jù)品名/CAS查看，是否在《2015版?；纺夸浿小?。
若是在目錄里，根據(jù)海關要求出口也是需要做商檢的。

鋰電池的出口業(yè)務，已經(jīng)在國內(nèi)有愈發(fā)愈強的走勢，對于國內(nèi)的廠家，如果需要出口，則所有的證件肯定是要，其中包括了商檢通關單的辦理！

那么鋰電池空運出口是否要提供危包證呢，是危險品就要提供危包證，不是的話自然不需要危包證。這里有個判斷鋰電池是否是危險品的技巧，就是需要看電池的類型，類型有兩種

一、包裝細則PI965 SECTION IA

1、需要申報單

2、UN包裝（II）

3、標簽9類 CAO

4、貨機≤35KG

5、2011.12.31之后出廠的外包裝需要顯示功率

二、包裝細則PI965 SECTION IB

1、需要申報單

2、不需要UN包裝，1.2M跌落試驗

3、標簽9類/鋰電池（加注聯(lián)系電話）CAO

4貨機≤10KG

如果這個看不懂的話，還可以根據(jù)額定功率去判斷，額定功率分為電芯額定功率和電池額定功率。

鋰電池電芯＞20W,鋰電池＞100W，屬于危險品，提供危包證和空運鑒定報告

鋰電池電芯＜20W,鋰電池＜100W，不屬于危險品

鋰電池空運出口的流程是怎么樣的呢：

1、備貨：提供貨物資料，如品名，件數(shù)，重量，箱規(guī)尺寸，目的港及目的港收貨人名稱、地址、電話、出貨時間，發(fā)貨人名稱、電話、地址等。

2、預訂倉位：空運出口代理公司根據(jù)所的預配艙方案，按航班、日期打印出總運單號、件數(shù)、重量、體積，向航空公司預訂艙。

3、配倉：核對貨物的實際件數(shù)、重量、體積與托運書上預報數(shù)量的差別。對預訂艙位、板箱的有效利用、合理搭配，按照各航班機型、板箱型號、高度、數(shù)量進行配載。

4、出口報關，常規(guī)的報關資料（箱單發(fā)票等）

5、報關放行：貨運單在蓋好海關放行章后還需要到航空公司簽單，只有簽單確認后才允許將單、貨交給航空公司。

6.航班：需要聯(lián)程中轉(zhuǎn)的貨物，在貨物運出后，要求航空公司提供二程、三程航班中轉(zhuǎn)信息，確認中轉(zhuǎn)情況。及時將上述信息反饋給客房，以便遇到有不正常情況及時處理。

7、貨物到港通知：貨物到達港口后，由空運出口代理公司通知客戶。

8、收件人到航空公司拿正本提單及清關文件清關。

9、清關放行：提單及清關文件蓋好海關放行章后即可放行。

當您準備將涉及鋰電池的產(chǎn)品引入全球市場時，確保您的貨物和所有必要的文件完全符合國際貿(mào)易法規(guī)以及運輸安全準則是至關重要的。為了確保整個出口流程順暢無阻，您需要細心準備一系列的文檔并按照特定的步驟操作。以下是一份詳盡的指南，包含了基本的文件清單和步驟安排，旨在幫助您順利地完成出口流程：

1. 商業(yè)發(fā)票：這是每筆出口交易的核心文檔，它包含關于貨物的詳盡信息，比如商品的描述細節(jié)、價值以及買賣雙方的資料。這包括了買方和賣方的公司名稱、地址、聯(lián)系方式，以及貨物類型、數(shù)量、單價和總價值等關鍵信息，確保其準確性對于順利完成交易至關重要。

2. 裝箱單：裝箱單提供了有關包裝細節(jié)的全面信息，如每個包裝盒內(nèi)包含的產(chǎn)品數(shù)量、型號、尺寸和重量等信息。這些數(shù)據(jù)幫助海關工作人員了解貨物的細節(jié)，以便進行正確的分類和評估稅費。


3. 產(chǎn)品手冊和說明書：提供清晰的產(chǎn)品使用、維護和保養(yǎng)信息是確保客戶能夠正確且安全地使用您的產(chǎn)品的關鍵。這些指導文件應詳細說明產(chǎn)品的使用方法、需要注意的安全事項、以及日常維護和保養(yǎng)的要求。

4. 鋰電池安全數(shù)據(jù)表（Safety Data Sheet, SDS）：這份文件提供了關于電池成分和潛在風險的重要信息，以及在發(fā)生緊急情況時的應對措施和處理程序。SDS是一份關鍵的技術文檔，它對于保障運輸過程中的安全至關重要。

5. 符合國際標準的文件：鋰電池需要遵守ICAO和IATA的規(guī)定，并通過相應的測試，獲得認證證書。這些測試驗證電池在各種條件下的安全性能，以符合國際運輸?shù)臉藴省?br />
6. 出口許可證：部分國家或地區(qū)會要求針對鋰電池的特定出口許可證。申請這些許可證時，您可能需要提交產(chǎn)品細節(jié)和企業(yè)信息的證明，以顯示您的產(chǎn)品完全符合該國家的法律法規(guī)。


7. 原產(chǎn)地證明：這類證明文件用于指出產(chǎn)品的來源地，對某些國家來說是的。原產(chǎn)地證明不僅有助于產(chǎn)品符合國際貿(mào)易規(guī)則，還可以減少關稅和其他潛在的貿(mào)易壁壘。