水性跑道工藝簡圖： 　　 清掃場地 → 底膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪 → 消泡 → 固化 → 面膠配料 → 混合攪拌 → 攤鋪→ 消泡 →撒顆?！厥漳z粒→ 滾膠→ 測量畫線 → 檢測點線 → 竣工

這些關(guān)系式標明顏料依次相加的關(guān)系，混合后得出的顏色，其明度是減少的。 涂料調(diào)色技術(shù)主要有實色漆調(diào)色，透明漆調(diào)色等，通常在擬定調(diào)色配方以前，要根據(jù)顏色樣板或按某一實物的顏色來進行分析，了解色相范圍，由幾種顏色組成，哪種是主色，哪種是副色，色與色之間關(guān)系如何，各占比例約多少，然后根據(jù)經(jīng)驗初步擬出調(diào)色配方，再經(jīng)小樣調(diào)試，調(diào)色時，先加入主色，再以著色力較強的顏色為副，慢慢間斷地加入并不斷攪拌，要隨時觀察顏色的變化，取樣抹、刷、噴或沾在干凈的樣板上，待顏色穩(wěn)定后與原始樣板比色，在整個調(diào)色過程中必掌握“由淺入深”的原則。從減色法的原理可以看出，若樣品與標準板比較，過紅可以采用減色法或加青，過綠可以采用減綠或加紫，過蘭可以采用減蘭或加黃的方法調(diào)整，反之亦然，因為黃、青、紫和蘭、紅、綠互為補色，但是顏料的這種混合將導(dǎo)致明度下降，可以用黑、白來調(diào)節(jié)混色的明度。 目前涂料生產(chǎn)廠家一般備有黑、白、紅、綠、蘭、黃、青、紫等色漿用于調(diào)色，在進行實色漆調(diào)色時，多采用淺色域在白基礎(chǔ)漆中加小于5的高濃度色漿調(diào)色，深色域使用清漆加固定量色漿的調(diào)色方法。而透明色的調(diào)色則選用的是一些透明顏料漿或染料液，透明色的顏色變化還受到涂層的厚度及底材的影響，在實際調(diào)色比色時應(yīng)該在規(guī)定的厚度及底材上進行比較。

加強層施工1)在施工該涂層前檢查確認基礎(chǔ)處理符合施工要求，材料在施工前須要按配比將定量的材料加進材料攪拌桶內(nèi)，并用電動攪拌機攪拌均勻(約3分鐘)才可使用，已加混合的材料須在12小時內(nèi)用完；已開啟的材料盡量在當天用完。 2)加強層材料施工是采用薄涂多遍的方法施工，既能質(zhì)量又能節(jié)省材料。施工時用有齒刮板將緩沖層涂刮于基面，每道涂刮厚度不能超過2mm，每道涂刮時間間隔為道干固為準(一般約10小時)，具體視現(xiàn)場天氣情況而定，直至涂刮到要求厚度。涂刮時注意流平效果，若不能流平刮齒痕跡，需多加稀釋劑調(diào)節(jié)稠度，以表面流平。緩沖層干固后，用積水法測試表面平整度，積水處用緩沖層修補平整，表面有粒狀雜物混入或堆積處需用磨機打磨平整再進行下一道工序施工。