柴油機多級泵適用范圍：
柴油機水泵適用于礦山礦井排水、工業(yè)和城市給排水、高層建筑增壓供水，園林噴灌、消防增壓、高山遠距離送水、采暖、浴室等冷暖水循環(huán)增壓及設備配套等。

面積比優(yōu)化設計仿真Ato在65m2，70m2內(nèi)取某一具體值進行面積比優(yōu)化。保持Are為初始設計值不變，考察Ato=70m2時不同的面積比對COP的影響，如所示。由a可知，COP和Qc隨面積比的變化趨勢相反，在面積比為1左右時，系統(tǒng)獲得大的Qc，而對應的COP值很?。幻娣e比在1.5左右時，由b和c可知，在優(yōu)化面積比范圍內(nèi)，兩器內(nèi)水的流速及其壓降均滿足設計要求（pew超出了約束范圍，但幅度不大）。b和c中水流速和阻力在面積比接近1時的突然升高，是由于換熱器型號的變化引起的，進而引起了管程長度的突變。
回熱器與兩器面積配比優(yōu)化設計仿真根據(jù)上述仿真結(jié)果，本文所研究的礦用臥式多級泵系統(tǒng)總面積優(yōu)化區(qū)間為65m2，70m2、兩器面積比優(yōu)化區(qū)間為1.1，1.6.分析表明，回熱器面積變化對壓縮機排氣溫度影響很大，也影響系統(tǒng)COP的大小，因此，還應研究回熱器與兩器面積配比問題。為兩器不同面積比下回熱器面積變化對系統(tǒng)性能影響仿真結(jié)果。由a可知，在Are不變時，面積比越小，Qc越大；在同一面積比下，Are越大，Qc越??；在眾多工況點上，滿足設計供熱量要求的有工況14.但由b可知，在工況14中，工況4的排氣溫度已超過系統(tǒng)排氣溫度限值；由c可知，在工況13中，工況3具有高的COP.于是，取Are=7.0m2，面積比為1.4.
按照設計條件所完成的高溫臥式多級泵單一部件（如壓縮機、兩器、回熱器、節(jié)流機構(gòu)等）的結(jié)構(gòu)設計在組成系統(tǒng)后，高溫臥式多級泵系統(tǒng)的制熱量、壓縮機吸氣量、中間吸氣溫度、冷凝器和蒸發(fā)器水側(cè)阻力等主要性能參數(shù)與設計值相比都發(fā)生了較大變化，即單一部件的初始設計結(jié)果之間存在不匹配性。在壓縮機型號已確定的前提下，優(yōu)化設計換熱器的換熱面積是解決該問題的有效途徑。
高溫礦用臥式多級泵COP隨兩器總面積的增加而增加，但COP對總面積的相對增加幅度較小，即通過增加換熱器總面積的方法來提高系統(tǒng)COP的意義不大，反而增加了設備的造價。在兩器總面積優(yōu)化過程中，系統(tǒng)設計供熱量是一關鍵性約束參數(shù)，根據(jù)該參數(shù)即可確定總面積合理取值區(qū)間，在此基礎上再考察其他約束條件的合理性。

多級離心泵組裝--5點注意事項
多級離心泵組裝時應注意的問題如下：
1、多級離心泵在組裝時，所有螺栓、螺母的螺紋都要涂抹一層鉛粉油。
2、組裝后葉輪后，要測量其輪轂與平衡盤輪轂兩端面間的軸向距離，根據(jù)此軸向距離決定其間擋套的軸向尺寸。
3、擋套與葉輪輪轂、擋套與平衡盤輪轂之間的軸向間隙之和為0.30~0.50mm。因為多級泵在開車初期，葉輪等軸上零件先受較高溫度的介質(zhì)的影響，而軸受熱影響在其后，它們的膨脹有時間之差。留有0.3~0.5mm的軸向間隙，是為防止葉輪、平衡盤等先膨脹而互相頂死，以致造成對軸較大的拉伸應力。
4、裝平衡盤座壓圈時，要將其上面的一個缺口對準平衡水管的接口。否則，平衡水管被堵死，整個軸向平衡裝置就失去作用。
5、長桿螺栓在組裝之初，只能略微緊一緊。帶整臺多級泵在現(xiàn)場就為之后，在根據(jù)記錄數(shù)據(jù)對長桿螺栓進行緊固。緊固時一定要對稱操作，否則將造成各段之間密封不良。
以上資料由 長沙多級離心泵廠家—-長沙東方工業(yè)泵廠整理提供！