檢查反應(yīng)器的內(nèi)襯、換熱管等內(nèi)部部件的腐蝕情況，如有嚴(yán)重腐蝕，考慮修復(fù)或更換部件。系統(tǒng)壓力測(cè)試對(duì)甲醇制氫系統(tǒng)進(jìn)行全面的壓力測(cè)試，使用氮?dú)饣蚱渌栊詺怏w，按照設(shè)計(jì)壓力的 1.1 倍進(jìn)行試壓，保壓時(shí)間不少于 30 分鐘，檢查系統(tǒng)有無(wú)泄漏。管道系統(tǒng)維護(hù)對(duì)甲醇制氫機(jī)的輸送管道進(jìn)行全面檢查，包括管道壁厚測(cè)量、焊縫檢查等，確保管道無(wú)腐蝕、泄漏。


不定期維護(hù)：設(shè)備故障或異常立即停機(jī)維修，詳細(xì)記錄；長(zhǎng)時(shí)間停機(jī)重啟、環(huán)境突變后，針對(duì)性檢查維護(hù)，保障運(yùn)行。甲醇摻氫燃燒是一種將氫氣和甲醇混合作為燃料進(jìn)行燃燒的技術(shù)，以下是關(guān)于它的一些具體信息：甲醇（CH?OH）是一種含碳、氫、氧的有機(jī)化合物，其燃燒反應(yīng)的主要化學(xué)方程式為????。


氫氣（H?）燃燒的化學(xué)方程式為???。在甲醇摻氫燃燒中，甲醇和氫氣在一定條件下與氧氣發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，釋放出熱量。氫氣的加入可以改變?nèi)紵倪M(jìn)程和特性，使燃燒更加充分。提高燃燒效率：氫氣的燃燒速度快、火焰?zhèn)鞑ニ俣雀?，與甲醇混合燃燒時(shí)，能加快燃燒反應(yīng)速率，使燃料更充分地與氧氣接觸并反應(yīng)，從而提高燃燒效率，釋放出更多的能量。

由于氫氣的密度低，需要采用高壓、低溫等特殊的儲(chǔ)存方式，如高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫等，這增加了儲(chǔ)存和運(yùn)輸?shù)某杀竞图夹g(shù)難度。成本問題：目前，氫氣的生產(chǎn)成本相對(duì)較高，這使得甲醇摻氫燃料的整體成本也較高，限制了其大規(guī)模的推廣應(yīng)用。


燃料供應(yīng)與混合氫氣儲(chǔ)存與運(yùn)輸：氫氣密度低，無(wú)論是高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫、低溫液態(tài)儲(chǔ)氫，還是固態(tài)儲(chǔ)氫等方式，都存在成本高、技術(shù)復(fù)雜的問題。如高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫需耐壓高的特殊容器，低溫液態(tài)儲(chǔ)氫要低溫環(huán)境及良好絕熱。均勻混合：要實(shí)現(xiàn)甲醇與氫氣均勻穩(wěn)定混合并不容易。兩者物理化學(xué)性質(zhì)差異大，氫氣易擴(kuò)散、甲醇為液態(tài)，在不同工況下按設(shè)定比例均勻混合，對(duì)混合設(shè)備和控制技術(shù)要求高。

氫氣和甲醇的燃燒特性不同，使控制難度增加，否則會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，降低效率，增加污染物排放。爆震問題：氫氣的高反應(yīng)活性會(huì)增加爆震傾向，尤其在高摻氫比或高溫高壓等特定條件下，爆震可能損壞發(fā)動(dòng)機(jī)等燃燒設(shè)備，需優(yōu)化發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)和燃燒策略來避免。