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              北京進(jìn)口航空模擬艙操作流程

              更新時(shí)間:2024-03-30 [舉報(bào)]

              登機(jī)門滑梯拋放和充氣邏輯與艙門和滑梯故障保持連動(dòng)關(guān)系。
              3.12登機(jī)門帶艙門開(kāi)啟計(jì)數(shù)功能,并配置相應(yīng)的定檢計(jì)劃。

              艙門應(yīng)急動(dòng)力和滑梯包壓力指示標(biāo)牌正確安裝。
              3.14艙門自帶信號(hào)指示燈采用真飛機(jī)件,并與飛機(jī)功能和邏輯保持一致。
              每個(gè)旅客座位放置一套翼上窗口座位須知和出口座位旅客安全須知卡片。

              登機(jī)門提供訓(xùn)練考評(píng)功能。
              ★4、應(yīng)急門
              模擬器配有2個(gè)應(yīng)急門,1個(gè)功能性,1個(gè)非功能性。功能性應(yīng)急門使用A320真飛機(jī)
              應(yīng)急門改裝,門內(nèi)外側(cè)裝飾與真飛機(jī)保持一致,開(kāi)啟形式,手柄,舷窗,內(nèi)飾板,標(biāo)識(shí)
              牌,門框開(kāi)口和密封與A320飛機(jī)保持一致。

              標(biāo)簽:進(jìn)口航空模擬艙航空模擬艙操作流程
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