地感線圈埋設(shè)要用切路機(jī)在路面上切出槽來(lái)。在四個(gè)角上進(jìn)行45度倒角,防止尖角破壞線圈電纜。切槽寬度一般為4到8毫米,深度30到50毫米。同時(shí)還要為線圈引線切一條通到路邊的槽。但要注意:切槽內(nèi)清潔無(wú)水或其它液體滲入。繞線圈時(shí)將線圈拉直,但不要繃得太緊并緊貼槽底。將線圈繞好后,將雙絞好的輸出引線通過(guò)引出線槽引出。在線圈的繞制過(guò)程中,應(yīng)使用電感測(cè)試儀實(shí)際測(cè)試電感線圈的電感值,并確保線圈的電感值在在100uH—300uH之間。否則,應(yīng)對(duì)線圈的匝數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
道閘性能
1.特殊轉(zhuǎn)動(dòng)結(jié)構(gòu),無(wú)齒輪、無(wú)皮帶轉(zhuǎn)動(dòng),無(wú)需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長(zhǎng)久.
2..特殊設(shè)計(jì)的平衡結(jié)構(gòu),使閘桿慢起動(dòng),快運(yùn)行,慢停止,
3.排除了閘桿運(yùn)行帶來(lái)的抖動(dòng)。
4.閘桿90度運(yùn)行,排除故障而帶來(lái)360度運(yùn)轉(zhuǎn)的意外發(fā)生。
5.特殊設(shè)計(jì)低速鋁外殼電機(jī),波箱連體設(shè)計(jì),低噪音,散熱快。
6.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)智能過(guò)熱保護(hù)系統(tǒng),在頻繁使用下,控制馬達(dá)的溫升,使馬達(dá)不易燒壞。
道閘使用說(shuō)明
1.使用前檢查電源電壓是否與本產(chǎn)品相符,即220V±10%,為了考慮到有些地區(qū)存在欠壓現(xiàn)象,電壓低至180V時(shí)仍保持可靠的工作性能。
2.當(dāng)需要打開閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上的“起桿”鍵,此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)起桿,到位后自動(dòng)停止。
3.當(dāng)需要關(guān)閉閘桿時(shí),按一下控制器或遙控器上的“落桿”鍵,此時(shí)閘桿會(huì)自動(dòng)落桿,到位后自動(dòng)停止。
4.在落桿過(guò)程中,如遇有車輛及行人通過(guò)可按“起桿”鍵,閘桿會(huì)馬上往起桿方向運(yùn)行,或按“停止”鍵,閘桿會(huì)中斷運(yùn)行。(注:在正常運(yùn)行時(shí)請(qǐng)不要按“停止”鍵)
5.停電時(shí)若閘桿處于水平狀態(tài),可將道閘機(jī)箱門打開,用搖手將桿抬起。來(lái)電后,直接按“落桿”鍵,閘桿會(huì)自動(dòng)落桿,恢復(fù)正常使用。
目前市面上的道閘按桿子形狀結(jié)構(gòu)大致可以分為三種:直桿道閘、柵欄道閘和廣告道閘。其中直桿道閘還包括伸縮桿道閘和曲桿道閘,柵欄道閘也有伸縮桿道閘和曲桿道閘,而廣告道閘包括翻板燈箱道閘、卡布燈箱道閘和LED燈箱道閘。
道閘從機(jī)械化到電子化再到如今的數(shù)字化、智能化,道閘每一年都在產(chǎn)生技術(shù)創(chuàng)新。道閘是一種長(zhǎng)期在戶外擋車的機(jī)電一體化的智能設(shè)備,用在停車場(chǎng)以及各種封閉式場(chǎng)所入口處控制車輛進(jìn)出。說(shuō)起戶外電子設(shè)備,以前大家可能經(jīng)常想到的就是路燈、門禁、景觀燈、廣告屏、交通信號(hào)燈等,而隨著汽車數(shù)量的急劇增多以及智能停車場(chǎng)的大范圍普及,如今道閘已成為當(dāng)今主流的戶外智能設(shè)備。
隨著科技水平的進(jìn)一步發(fā)展,道閘終于迎來(lái)了車牌識(shí)別一體機(jī)的收費(fèi)模式,同時(shí)增加了電子支付和無(wú)感支付的繳費(fèi)方式,道閘的升降與車牌識(shí)別設(shè)備完全結(jié)合,車輛進(jìn)入停車場(chǎng)時(shí)由車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別后道閘自動(dòng)抬起閘桿放行、車輛通過(guò)后閘桿又自動(dòng)落下,車輛出場(chǎng)繳費(fèi)時(shí),車主不用下車刷卡,直接感應(yīng)收費(fèi),道閘自動(dòng)放行,但需要配合特殊的感應(yīng)裝置和卡片。由于手機(jī)功能以及支付方式的飛躍進(jìn)步,如今更流行的就是用手機(jī)掃碼支付繳停車費(fèi),運(yùn)作過(guò)程方便,同時(shí)可完全省去人力成本和其他裝置,只需一個(gè)二維碼便可收費(fèi),可滿足無(wú)人值守停車場(chǎng)需求。