液壓缸是把液壓能轉(zhuǎn)化為機械能的執(zhí)行元件。在使用一段時間后，由于密封件磨損、缸筒磨損、內(nèi)壁劃傷、內(nèi)壁腐蝕、活塞或活塞桿劃傷等造成故障。液壓設(shè)備執(zhí)行元件涂壓缸的密封性能直接影響到設(shè)備的性能，尤其是較大的液壓缸在其密封性受損后，修復(fù)或更換零部件比較困難且成本較高。

液壓系統(tǒng)柱塞泵的安裝與使用

1、軸向柱塞泵兩個泄油口，安裝時將高處的泄油口接上通往油箱的油管，使其無壓漏油，而將低處的泄油口封死。

2、泵啟動前應(yīng)將排油路上的溢流閥調(diào)至低壓力，待泵運轉(zhuǎn)正常后逐漸凋高到所需壓力。調(diào)整變量機構(gòu)要先將排量調(diào)到小值，再逐漸調(diào)到所需流量。

3、若液壓系統(tǒng)中裝有輔助液壓泵，應(yīng)先啟動輔助液壓泵，調(diào)整控制輔助泵的溢流閥，使其達到規(guī)定的供油壓力，再啟動主泵。若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)先停主泵，待主泵停穩(wěn)后再停輔助泵。

4、經(jīng)拆洗重新安裝的泵，在使用前要檢查軸的回轉(zhuǎn)方向和排油管的連接是否正確可靠。并且從高處的泄油口往泵體內(nèi)注滿液壓油，先用手撥轉(zhuǎn)3~4周后再啟動，以免杷泵燒壞。

5、裝配花鍵軸時，不應(yīng)用力過猛，各個缸孔配合要用柱塞逐個試裝，不能用力打入。

6、檢修液壓系統(tǒng)時，一般不要拆洗泵。若確認泵有問題拆開時，則注意保持清潔，嚴防碰傷拉毛和將細小雜物留在泵內(nèi)。

柱塞泵漏油主要有以下原因：

(1)主軸油封損壞或軸有缺陷、劃痕；

(2)內(nèi)部泄漏過大，造成油封處壓力增大，而將油封損傷或沖出；

(3)泄油管過細過長，使密封處漏油；

(4)泵的外接油管松動，管接頭損傷，密封墊老化或產(chǎn)生裂紋；

(5)變量調(diào)節(jié)機構(gòu)螺栓松動，密封破損；

(6)鑄鐵泵殼有砂眼或焊接不良。

輸出流量波動與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認為是變量機構(gòu)的控制不佳造成，如異物進入變量機構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運動不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差，都會造成控制活塞運動不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動。這類故障一般要拆開液壓泵，更換受損零部件，加大阻尼，提高彈簧剛度和控制壓力等。

當(dāng)泵在自吸狀態(tài)下，若進油管路漏氣或系統(tǒng)中液壓缸、單向閥、換向閥等有較大的泄漏，均會使壓力升不上去。這需要找出漏氣處，緊固、更換密封件，即可提高壓力。溢流閥有故障或調(diào)整壓力低，系統(tǒng)壓力也上不去，應(yīng)重新調(diào)整壓力或檢修溢流閥。如果液壓泵的缸體與配流盤產(chǎn)生偏差造成大量泄漏，嚴重時，缸體可能破裂，則應(yīng)重新研磨配合面或更換液壓泵。

液壓泵過度發(fā)熱有兩個原因，一是機械摩擦生熱。由于運動表面處于干摩擦或半干摩擦狀態(tài)，運動部件相互摩擦生熱。二是液體摩擦生熱。高壓油通過各種縫隙泄漏到低壓腔，大量的液壓能損失轉(zhuǎn)為熱能。所以正確選擇運動部件之間的間隙、油箱容積和冷卻器，可以杜絕泵的過度發(fā)熱和油溫過高的現(xiàn)象。另外，回油過濾器堵塞造成回油背壓過高，也會引起油溫過高和泵體過熱。