翻板閘又名水力自動翻板閘(見圖 2)，該閘門借助上下游水位的變化，通過兩側(cè)水壓力以及自身重力的雙重作用，借助力矩平衡原理，在壓力平衡的情況下實(shí)現(xiàn)閘門啟閉的閘型。當(dāng)河道上游水位閘門一定高度(5 cm ～ 30 cm)時(shí)，閘門自動開啟;當(dāng)河道水位降低，閘門逐漸關(guān)閉，開始蓄水。

該類閘門升降速度靠水位差調(diào)節(jié)。由于該類閘門的啟閉完全依靠上下游水位等自然因素，這也就導(dǎo)致該閘門容易被河道中的漂浮物卡阻，也會導(dǎo)致上游泥沙淤積，造成在汛期不能正常翻板從而影響防洪安全。當(dāng)洪水過后，翻板門往往被異物卡住，導(dǎo)致無法行使正常蓄水工作。

液壓控制翻板閘是在水力自動翻板閘門技術(shù)基礎(chǔ)上，部分利用其原有結(jié)構(gòu)而優(yōu)化出的升級產(chǎn)品，在一定程度上解決了傳統(tǒng)水力自動翻板閘無法根據(jù)實(shí)際需要控制閘門開啟角度，導(dǎo)致在運(yùn)行期間容易卡阻所帶來的行洪安全問題及蓄水功能缺失問題，以及閘板在自動啟閉過程中的強(qiáng)烈拍擊及受到水流中雜物撞擊時(shí)容易損壞的問題。液壓控制翻板閘們按其啟閉方式分為中軸式翻板閘、前傾式翻板閘與后仰式翻板閘。中軸式翻板閘結(jié)構(gòu)形式與傳統(tǒng)水利自動翻板閘類似，但驅(qū)動力的來源由上下游水位差形成的驅(qū)動力更改為液壓外力驅(qū)動。液壓控制翻板閘亦需要建立支墩構(gòu)筑物，且每一扇閘門均需要兩側(cè)設(shè)置兩個支撐墩，閘門開啟時(shí)閘體平行于閘底板，閘門上下同時(shí)形成過水狀態(tài)，閘體金屬結(jié)構(gòu)將受到過水帶來的復(fù)雜水力影響，這會對閘門本體金屬結(jié)構(gòu)造成一定的沖擊，減低使用壽命的同時(shí)對河道泄洪量及河道景觀效果會有一定程度影響 ［6］ 。

后仰式翻板閘在開啟時(shí)利用液壓啟閉系統(tǒng)驅(qū)動閘門門體繞底軸向上游前傾直至完全倒伏于河道底面，由于開啟時(shí)閘門完全與底板貼合，因此河道景觀效果不受影響，單閘門開啟時(shí)能夠形成高速水壓，沖淤效果較為明顯，但由于閘門頂部處于河道上游，閘門前容易堆積雜物，容易造成卡阻而影響泄洪。后仰式翻板閘開啟時(shí)，閘體向下游方向后仰至平行于閘底板，由于其閘背板側(cè)在行洪期間受到閘前側(cè)保護(hù)，因此其不存在閘前的泥沙淤積問題，不會導(dǎo)致由于淤積造成的閘門關(guān)閉問題。