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很多人會(huì)懷疑，這種通過(guò)太陽(yáng)能能量的產(chǎn)品會(huì)不會(huì)在轉(zhuǎn)化的過(guò)程中產(chǎn)生一些污染的元素，科學(xué)，太陽(yáng)能路燈在整個(gè)轉(zhuǎn)化的過(guò)程中不糊釋放出任何對(duì)環(huán)境會(huì)造成污染的元素，而且還不存在輻射等問(wèn)題，是完全符合目前綠色環(huán)保觀念的產(chǎn)品。

太陽(yáng)能路燈的優(yōu)勢(shì)是不可代替的，太陽(yáng)能路燈是利用太陽(yáng)能發(fā)電、蓄電池儲(chǔ)電、控制器控制著蓄電池的充放電來(lái)工作的?？刂破鞣譃楣饪睾蜁r(shí)控兩種。白天，當(dāng)陽(yáng)光照射在太陽(yáng)能電池表面時(shí)，太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的電能通過(guò)控制器對(duì)蓄電池進(jìn)行充電;夜晚，光線逐漸減弱，太陽(yáng)能電池的工作電壓、工作電流不斷減小，當(dāng)工作電壓小于控制器設(shè)定電壓時(shí)，控制器開(kāi)始啟動(dòng)負(fù)載，此時(shí)太陽(yáng)能路燈點(diǎn)亮；當(dāng)達(dá)到設(shè)定的時(shí)間或環(huán)境光線過(guò)強(qiáng)時(shí)，控制器自動(dòng)關(guān)閉負(fù)載，太陽(yáng)能路燈電池開(kāi)始充電。由此不斷循環(huán)。

太陽(yáng)能路燈是以太陽(yáng)能作為電能供給用來(lái)提供夜間道路照明，燈桿與電池組件一體化設(shè)計(jì)，具有抗風(fēng)能力，內(nèi)部采用智能化充放電和微電腦光、時(shí)控制技術(shù)。