2020年，新能源汽車迎來爆發(fā)式增長以來，我國一騎絕塵，彎道超車，保有量占到全世界的70%。2023年年底，我國的保有量更是有望突破2500萬輛，直逼汽車保有量的10%。如此神速，車企首當其沖，從車型設(shè)計，技術(shù)攻關(guān)，汽車制造，使用服務(wù)都是沖鋒在前。
新能源車企很多，截至2023年3月3日，中國新能源車行業(yè)主要企業(yè)共有226家。
另據(jù)2021年中國汽車工業(yè)協(xié)會發(fā)布的數(shù)據(jù)，中國新能源汽車品牌共有99家（不含國外品牌），乘用車電動品牌有73個，這些品牌涵蓋電動汽車、插電式混合動力汽車、燃料電池汽車等多種類型。工信部近2年公布道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品，新能源汽車品牌90-110個左右，全世界的新能源車企1000家。新能源汽車供應(yīng)鏈企業(yè)4500家左右，主要由四類企業(yè)構(gòu)成：
一，專注行業(yè)的新企業(yè)；
二，燃油車供應(yīng)鏈企業(yè)轉(zhuǎn)型新能源；
三，其他行業(yè)轉(zhuǎn)型新能源行業(yè)；
四，為新能源汽車打造生態(tài)的科技企業(yè)。
新能源汽車的技術(shù)迭代平均每6個月小的的技術(shù)升級，每一年一次大的技術(shù)迭代。新能源技術(shù)迭代主要依靠車企自己的技術(shù)研發(fā)和攻關(guān)。

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