鋼制翅片管散熱器的熱媒可以用熱水或者蒸汽，熱媒通過散熱設備，主要的則是以熱傳熱的方式進行散熱。所以這種散熱設備通常被稱為對流散熱器。鋼制翅片管對流散熱器的主要組成部分便是內(nèi)部機芯和外部的導流板外罩兩大部分。內(nèi)部機芯選用高頻焊翅片管作為原材料可以更好地發(fā)揮散熱的效果，而外部的導流板外罩不僅可以給散熱器提空美觀的外觀更可以有效的加熱冷空氣，促進熱傳導和散熱率。

高頻焊翅片管散熱器，組合式的翅片管換熱器，兩種不同的介質，流量也不一樣，所以這個翅片管換熱器有點特殊，為一大一小的組合形式?！　?br /> 目前，管程壓力試驗已經(jīng)完畢，殼程還需做0.1Mpa的氣壓檢測，殼程在正常風機壓力下不產(chǎn)生跑風的現(xiàn)象。

釬焊螺旋翅片管的加工分兩步進行。，將鋼帶平面垂直于管子軸線按螺旋線方式纏繞在管子外表面上，并把鋼帶兩端焊在鋼管上固定，然后為消除鋼帶和鋼管接觸處的間隙，用釬焊的方法將鋼帶和鋼管焊在一起。此種方法因其造價昂貴，故常用另一種方法，即將纏好鋼帶的管子放進鋅液槽內(nèi)進行整體熱鍍鋅來替代。采用整體熱鍍鋅雖然鍍液不見得能很好地滲進翅片和鋼管之間極小的間隙，但在翅片外表面和鋼管外表面卻形成了一個完整的鍍鋅層。采用整體熱鍍鋅的螺旋翅片管，因為受到鍍鋅層厚度的限制(鍍鋅層厚時，鋅層牢固性差，易脫落)，加之鋅液不可能全部滲入間隙內(nèi)，所以，翅片與鋼管的結合率仍不高。另外，鋅的傳熱系數(shù)比鋼小(約為鋼的78%)，故傳熱能力低。鋅在酸及堿、硫化物中極易遭受腐蝕，因此，用鍍鋅螺旋翅片管不適于制作空氣預熱器(回收鍋爐煙氣余熱)。