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              河北承德雙橋區(qū)上門(mén)安裝通道閘

              更新時(shí)間:2025-09-22 [舉報(bào)]

              擺閘從機(jī)芯控制方式上分為機(jī)械式、全自動(dòng)式。從形態(tài)上分為立式、橋式、圓柱式,立式和圓柱式的體積較小,易于安裝,但通道長(zhǎng)度較短,行人檢測(cè)模塊功能受到限制;橋式擺閘通道較長(zhǎng),行人檢測(cè)模塊功能較強(qiáng),安保性更高。

              擺閘的【優(yōu)點(diǎn)】
                1、通道寬的范圍是所有閘機(jī)中大的,一般在550mm-1000mm之間,某些產(chǎn)品可以做到1500mm,比較適合用于攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)通行,也可以用作行動(dòng)不便者通道;
                2、橋式擺閘相對(duì)三輥閘,增加了行人通行檢測(cè)模塊,可以有效檢測(cè)通行目標(biāo),防尾隨能力較強(qiáng);
                3、外觀形態(tài)的可塑性是所有閘機(jī)中強(qiáng)的,攔阻體的材料種類(lèi)豐富,箱體的形態(tài)也多樣化,易于設(shè)計(jì)出非常美觀的造型,因此常用于寫(xiě)字樓、智能樓宇、會(huì)所等場(chǎng)合;

              擺閘【應(yīng)用場(chǎng)合】

                ?適用于對(duì)通道寬要求比較大的場(chǎng)合,包括攜帶行李包裹的行人或自行車(chē)較多的場(chǎng)合,以及行動(dòng)不便者通道。還適用于對(duì)美觀度要求較高的場(chǎng)合。

              翼閘【缺點(diǎn)】
                1、控制方式比較復(fù)雜,成本較高;
                2、防水防塵能力不足,一般只適用于室內(nèi),如果用在室外必需加雨棚;
                3、外觀形態(tài)比較單一,可塑性不強(qiáng);
                4、受攔阻體形態(tài)的限制,翼閘的耐沖撞性比三輥閘低,行人非法沖關(guān)易損壞閘翼和機(jī)芯;
                5、對(duì)廠商的技術(shù)要求比較高,如果設(shè)計(jì)不好會(huì)大大降低產(chǎn)品的可靠性,以及避免人身傷害的防夾能力。

              道閘的功能
              斷電手動(dòng)開(kāi)閘功能
              道閘因各種原因斷電后,可通過(guò)配發(fā)的離合開(kāi)關(guān)鑰匙手動(dòng)將閘桿升起或落下,車(chē)行通道控制功能在斷電情況下也可正常實(shí)現(xiàn)。
              時(shí)間保護(hù)功能
              在道閘開(kāi)閘或關(guān)閘過(guò)程中,道閘電控部分自動(dòng)記錄電機(jī)運(yùn)行的時(shí)間,當(dāng)電機(jī)運(yùn)行時(shí)間超過(guò)預(yù)定值時(shí),則輸出信號(hào)控制電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),防止因光電檢測(cè)裝置失效,閘桿運(yùn)行超過(guò)極限位置導(dǎo)致砸車(chē)傷人或道閘損壞,提高系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
              開(kāi)功能
              在道閘運(yùn)行過(guò)程中,無(wú)論閘桿是處于開(kāi)閘過(guò)程、關(guān)閘過(guò)程或停止?fàn)顟B(tài),如輸出開(kāi)閘信號(hào),則閘桿馬上執(zhí)行開(kāi)閘(上行)動(dòng)作,防止因各種原因造成的砸車(chē)現(xiàn)象。



              遙控開(kāi)關(guān)閘功能通過(guò)配置的三聯(lián)電子開(kāi)關(guān)和遙控電子開(kāi)關(guān),可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)距離遙控控制道閘的開(kāi)關(guān)停。遠(yuǎn)程控制接口道閘電控部分可設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)R485接口,可以通過(guò)遠(yuǎn)程電腦或其他設(shè)備控制道閘的開(kāi)關(guān)停,實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)管理。
              工作溫度控制功能加裝了道閘溫控裝置之后,道閘電控部分自動(dòng)監(jiān)測(cè)道閘內(nèi)部溫度,當(dāng)溫度超出預(yù)定溫度范圍后,自動(dòng)輸出信號(hào)控制溫控裝置開(kāi)始加熱或通風(fēng)散熱,提高了道閘整機(jī)運(yùn)行的可靠性。車(chē)走自動(dòng)關(guān)閘功能
              加裝車(chē)輛檢測(cè)器后,既可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛通過(guò)道閘后道閘自動(dòng)關(guān)閉,提高車(chē)行通道控制系統(tǒng)的自動(dòng)化程度,又可以車(chē)輛停止在閘桿下方式,閘桿下落,提高了通道管理的安全程度。發(fā)光桿功能標(biāo)準(zhǔn)道閘直桿具有發(fā)光桿系列。閘桿發(fā)光提示通行,起到警示和裝飾作用。



              道閘的分類(lèi)和主要結(jié)構(gòu)
              道閘的分類(lèi)
              按照控制部分的性能分為:機(jī)電道閘、數(shù)字道閘、智能閘,其中智能閘具有LED顯示、語(yǔ)音播報(bào)功能。
              根據(jù)閘桿分為:柵欄道閘、直桿道閘、曲臂桿道閘
              根據(jù)起落速度分為:快速道閘、中速道閘、慢速道閘
              根據(jù)安裝方向分為:左向道閘、右向道閘
              智能自動(dòng)道閘安裝在停車(chē)場(chǎng)的出入口處,離控制機(jī)不低于3米距離。由箱體、電動(dòng)機(jī)、離合器、機(jī)械傳動(dòng)部分、欄桿、電子控制等部分組成,集磁、電、機(jī)械控制于一體的機(jī)電一體化產(chǎn)品。


              自動(dòng)道閘主要結(jié)構(gòu)
              箱體:酸洗、磷化、靜電噴涂聚脂粉末后進(jìn)入295℃高溫的烘房,再經(jīng)兩小時(shí)以上熱融等表面處理流程,以獲得的耐風(fēng)雨,耐擦洗,抗紫外線,不褪色的性能。
              一體化機(jī)芯:機(jī)芯將蝸輪減速箱,變矩機(jī)構(gòu),主軸支承,主托架等四大件集成于一體。采用45#鋼整體精密鑄造成形后經(jīng)大型數(shù)控加工中心一次性加工成形,大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大幅度提升了設(shè)備的整體可靠性與批量品質(zhì)的一致性。該項(xiàng)工藝在同類(lèi)產(chǎn)品中,了高質(zhì)、優(yōu)價(jià)道閘機(jī)量產(chǎn)之先河。


              道閘的選購(gòu)技巧
              在選購(gòu)道閘時(shí)可根據(jù)需求來(lái)進(jìn)行選擇,按落速度的選擇:高速道閘適用于道路管理,如高速公路收費(fèi)站。中速道閘適合民用,如住宅小區(qū)、智能大廈、停車(chē)場(chǎng)等。慢速道閘主要適用適用于工業(yè)領(lǐng)域。按道閘控制方式的選擇:道閘有手動(dòng)控制、遙控控制、通訊控制(出入口控制機(jī)控制)三種方式,應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用需要進(jìn)行選擇。

              標(biāo)簽:雙橋區(qū)通道閘安徽區(qū)廠家通道閘
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