針對系統(tǒng)低液壓、低轉(zhuǎn)速的弱點，采用系統(tǒng)高度集成的設計方案，油路短油管數(shù)量少。由此帶來設備故障點少，設備使用壽命長，液壓系統(tǒng)性能提高

該液壓調(diào)正器現(xiàn)場安裝時，將整個液壓調(diào)正器隨水平橫梁形固定支架一次安裝在皮帶機的中間架上。使液壓調(diào)正器現(xiàn)場安裝簡單方便，既減少停機安裝時間，又避免了現(xiàn)場安裝時人為因素造成設備故障。如果是用在新上皮帶機上安裝，與安裝在皮帶機中間架上的槽形上托輥或平行下托輥一樣簡單方便，只要把集成式液壓調(diào)正器上配的四只螺栓與皮帶機中間架連接固定即可，如果是在已有的皮帶機上安裝，只要拆除安裝位置的槽形上托輥或平行下托輥，把集成式液壓調(diào)正器上配套的四只螺栓與拆除位置皮帶機中間架連接固即可。

3、為安裝使用方便快捷，本公司有的加油機供用戶選用。加油機型號為QJY-20，過濾精度20μm?
4、所有用戶使用，公司派技術(shù)人員現(xiàn)場指導安裝、調(diào)試。

皮帶運輸機的種類很多，人們?yōu)榻鉀Q皮帶跑偏問題，也設計了各種皮帶跑偏調(diào)正裝置，有中部跑偏調(diào)正裝置、端部（機頭、機尾）跑偏調(diào)正裝置。端部跑偏調(diào)正裝置都是調(diào)整皮帶機滾筒，中部跑偏調(diào)正裝置都是調(diào)整皮帶機上調(diào)心托輥，利用調(diào)心托輥上皮帶機輥子外圓的線運動方向與皮帶的運動方向形成一個夾角，產(chǎn)生滑動摩擦力驅(qū)使皮帶居中。目前有一種皮帶運輸機中部皮帶跑偏液壓調(diào)正裝置，它叫全自動液壓調(diào)正器，利用皮帶跑偏時，皮帶邊緣接觸檢驅(qū)輪，驅(qū)動油泵控制油缸，調(diào)整皮帶機上的調(diào)心托輥，進行皮帶調(diào)正，是皮帶運輸機中部皮帶跑偏較理想的調(diào)正裝置。
這種掛鉤式皮帶運輸機的中部結(jié)構(gòu)簡單緊湊，耗材少，是遠距離輸送帶式輸送機的理想機型。但是，現(xiàn)有的各種皮帶機中部跑偏調(diào)正裝置（包括全自動液壓調(diào)正器），都不適用于掛鉤式皮帶運輸機。所以掛鉤式皮帶機中部皮帶跑偏調(diào)整問題一直沒有得到很好的解決，影響了掛鉤式皮帶運輸機的推廣應用。
所述的擺動油缸設有殼體、轉(zhuǎn)軸、擺臂、油缸，轉(zhuǎn)軸通過軸承和壓蓋安裝在殼體內(nèi)，轉(zhuǎn)軸上設有鍵槽和擺臂，擺臂懸伸的一頭設有球頭，油缸有兩個同心相對腔體，兩個腔體的活塞連接在一根活塞桿的兩端，活塞桿的中間設有孔與擺臂球頭匹配接觸，轉(zhuǎn)軸通過其上的鍵槽與固定支架中間的鍵槽孔配合安裝固定。