由于精密鋼管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，所以主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管。絎磨管的化學成分有碳C、硅Si、錳Mn、硫S、磷P、鉻Cr。 精密管生產工藝 精密鋼管的生產流程和普通的無縫管一樣，就是多了道后酸洗冷軋的程序。精密鋼管工藝流程 管坯--檢驗--剝皮--檢驗--加熱--穿孔--酸洗鈍化--修磨--潤滑風干--冷軋--去油--切頭--檢驗--標識--成品包裝。

油缸管常用加工方式 油缸管采用滾壓加工，由于表面層留有表面殘余壓應力，有助于表面微小裂紋的封閉，阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高絎磨管疲勞強度。

冷拔油缸管優(yōu)點： 1、提高表面粗糙度，粗糙度基本能達到Ra≤0.08µm左右。 2、修正圓度，橢圓度可≤0.01mm。 3、提高表面硬度，使受力變形消除，硬度提高HV≥4° 4、加工后有殘余應力層,提高疲勞強度提高30%。 5、提高配合質量，減少磨損，延長零件使用壽命，但零件的加工費用反而降低。 冷拔管在使用中應該如何保養(yǎng)科學 其實在現在的很多生活中都離不開冷拔管的存在，冷拔管有一個很顯著的特點就是在制作過程中是不需要任何的切割和焊接的。因為只有這樣才會，在輸送氣體和液體的時候不會出現這些氣體泄露的情況，所以如果有經焊或者是切割的情況，那么這種冷拔管用來輸送是很危險的。 但是呢，什么東西也得要保養(yǎng)才會使用的長久，就像家里的冰箱、電視機和微波爐之類的，其實這些家電就是需要保養(yǎng)才會使用的長久。其實不只是家電，像冷拔管這些也是需要保養(yǎng)的，特別是鋼鐵合成的，那么就更容易生銹，導致冷拔管的使用不如以前，所以不管是什么只要是長時間的使用都是會出現老化的狀態(tài)，所以冷拔管也是需要保養(yǎng)的。 其實為了防止冷拔管生銹，我們要冷拔管的表面和環(huán)境是干凈的，不然很容易被腐蝕，產生化學反應的。除銹的時候，我們也可以采用酸洗的方法來去銹，一般很多工人都是用化學的原理和運用電解的方式來除銹。但是要是用化學反應來祛除鐵銹的話，那么工人們在清洗之前，要先穿戴到保護用品，避免身體受化學元素影響受傷。但是現在很多地方都不贊成用化學酸來清洗冷拔管嗎，因為雖然化學酸洗的去銹效果很好，但是化學酸也會對環(huán)境造成影響的，甚至是影響土壤質量。

冷拔管的矯直主要分為熱矯直和冷矯直，這過程中，溫度的控制是關鍵。矯直溫度過高，冷拔管會出現因冷卻不均咋成的瓢曲現象；價值溫度過低，又會增加冷拔管的矯直抗力，增加矯直的難度。而且為了達到理想的矯直效果，可以針對不同的管材情況進行一次或多次的矯直。 冷拔管采用的主要矯直方式有壓力矯直、輥式矯直、張力矯直和拉伸彎曲矯直等等，不同的材料選用的矯直方式也有不同，雖然原理上有所區(qū)別，但是終的加工效果都是比較理想的。這樣的話，冷拔管才能以高強的精度運用在各個場合。 冷拔管是指內、外徑尺寸精度（公差范圍）嚴格，內外表面光潔度、圓度、直度良好，壁厚均勻的精密鋼管。該產品經稍加珩磨后，可直接用作液壓、氣動缸缸體管。

冷拔精密鋼管能改善成品管金屬的機械性能：用拉拔方法生產，使毛坯得到30%以上的塑性變形，由于加工硬化而使成品管金屬的強度限大為提高。一般在成品管內層強度限提高達60%。冷拔管是用無縫熱軋鋼管、直縫焊管為坯料，經過化學處理后在冷拔機上，通過特種變形原理設計的模具進行拉拔，生產出管。其尺寸精度達H10～H8，直線度達0.35～0.5mm/m，表面粗糙度達Ra1.6-0.4。 三、生產工藝 生產的冷拔鋼管生產工藝流程如下：進料——外觀檢查——機械清理——機械清理——退火——矯直——管頭加工——酸洗——中和——水 洗——鱗 化——皂 化——拉 拔——檢 查——切定尺——珩 磨——端部加工——矯 直——總裝——試壓——裝
主要用途:應用于液壓系統(tǒng)配管、汽車制造配管、、工程機械、鐵路機車、航空航天、船舶、注塑機、壓鑄機、機床、柴油機、石油化工、電站、鍋爐設備等各行各業(yè)。 精密冷拔鋼管重量公式:[(外徑-壁厚)壁厚]*0.02466=kg/米(每米的重量) 汽車、摩托車、制冷設備、液壓件、氣動缸用，以及其他對鋼管精度、光潔度、清潔度、機械性能有很高要求的客戶。精密冷拔鋼管對抗拉強度、屈服強度或屈服點、伸長率等機械性能都有嚴格的要求。除了機械性能外還要對化學成分，要經過水壓試驗，卷 邊、擴口、壓扁等試驗合格后才能出廠。