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              高壓試驗車高壓電力維護車電力檢測車

              更新時間:2024-08-29 [舉報]
              依維柯電力救險車電力試驗車電氣試驗車

              依維柯環(huán)境監(jiān)測車主要由依維柯輕客改裝而來,一般配備有車載導航系統(tǒng)、空氣監(jiān)測系統(tǒng)、水質監(jiān)測系統(tǒng)、發(fā)電設備、圖像采集及傳輸系統(tǒng)、通信和指揮裝置、生活輔助系統(tǒng)與安全警示系統(tǒng)等,可以在0.7秒內完成對車輛尾氣的檢測。

              配備如此多的設備對車輛的要求是內部空間要足夠大,而依維柯比同類產(chǎn)品的內部空間要大30%,能夠很好的滿足改裝需要。作為環(huán)境監(jiān)測車,自身的環(huán)保性能才具備監(jiān)測別人的條件。依維柯本身的環(huán)保性能是同類產(chǎn)品中的。

              電力檢測車的供電方式:

              種:外接電源供電,這種供電方式在歐美國家以及電力檢測車需求大國使用廣泛,電力檢測車營地很多,能源配套網(wǎng)絡覆蓋廣,能夠輕松滿足電力檢測車的電力需求。

              第二種:備用發(fā)電機供電,由于國內的營地沒有歐美普及,這種電源成了主力模式,備用發(fā)電機噪音較大,比較笨重。

              第三種:汽車發(fā)電機供電:這種方式適用于頻率較高的旅行中,因為如果長時間駐車,車內蓄電池的電消耗的十分迅速,所以,為了解決這個問題,你可以在車頂安裝太陽能發(fā)電機,滿足日常用電需求。

              依維柯優(yōu)點:

              非承載式車身。車架通常由兩根縱梁和若干根橫梁構成,貫穿車身,具有很高的強度和抗扭性。汽車的動力總成,懸掛系統(tǒng),車身都直接或間接固定在車架上。車架承載了汽車主要部件,乘客,貨物的重力,慣性力,以及路面反饋的扭曲力。

              車架吸收了部分發(fā)動機震動和路面震動,降低車內噪音并對車身起到保護作用。若發(fā)生撞擊,車架的剛性能 限度的減少車身和駕駛艙變形,起到保護乘客的作用。

              標簽:救險車依維柯歐勝氣防車
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