三角結(jié)構(gòu)穩(wěn)定：三角半履帶的三角形結(jié)構(gòu)具有較高的穩(wěn)定性。這種結(jié)構(gòu)使車輛重力支撐點更合理，降低了傾覆風險，在斜坡、彎道等情況下也能保持較好的行駛姿態(tài)，不易發(fā)生側(cè)翻或晃動。

出眾的抓地性能

防滑齒紋設(shè)計：履帶上設(shè)計有特殊的花紋或凸起，如人字花紋、菱形花紋等。這些花紋與地面接觸時，能夠嵌入軟泥、沙地、雪中或其他不平整的地面，大大增加了與地面的摩擦力和附著力，如同給輪子穿上了一雙帶有防滑紋路的 “靴子”，在松軟濕滑的地面也能穩(wěn)穩(wěn)抓地，避免打滑現(xiàn)象的發(fā)生，為車輛提供足夠的牽引力。

材質(zhì)變形適應：橡膠材質(zhì)的履帶本身具有良好的柔韌性和彈性，在行駛過程中能根據(jù)地面的不平整狀況以及坡面的形狀和起伏自動調(diào)整接觸狀態(tài)，更好地貼合各種地形，進一步增強抓地效果。

的技術(shù)加持

液壓行星差速轉(zhuǎn)向：配合液壓行星差速轉(zhuǎn)向技術(shù)，三角半履帶可實現(xiàn) 360° 原地轉(zhuǎn)向，在狹窄的山地道路、田塊或空間有限的作業(yè)區(qū)域，能夠更靈活地調(diào)整行駛方向，相比輪式車輛更具機動性。

動力傳輸優(yōu)化：德國博世力士樂的液壓傳動技術(shù)與國產(chǎn)橡膠履帶的結(jié)合，創(chuàng)造出特的動力傳輸系統(tǒng)。行星齒輪末端傳動與同步器換擋技術(shù)結(jié)合，使發(fā)動機扭矩儲備提升 35，爬坡能力增強，打滑率下降 70，確保車輛在各種地形下都能穩(wěn)定行駛