雄強(qiáng)科技汽車門內(nèi)飾板耐久性試驗(yàn)臺

汽車門內(nèi)飾板 門內(nèi)飾板耐久性 耐久性試驗(yàn)臺 門內(nèi)飾板試驗(yàn)臺

將門飾板固定在鈑金上，如圖 12 所示，在立扶手或拉手盒處施加拉力（具體施力方式見 4.2）。進(jìn)行開閉門疲勞試驗(yàn)，以車門完全打開為起始位置，距車門鎖合 30mm  處為終止位置，開啟和關(guān)閉速度為 1.5m/s，開關(guān)頻率為 6 次/min，一開一關(guān)記數(shù)一次，共進(jìn)行50000 次開閉門循環(huán)試驗(yàn)

1一種汽車門內(nèi)飾板總成,包括上本體裝飾件(1),其特征在于:還包括開關(guān)面板裝飾件(2)和下本體裝飾件(3);所述上本體裝飾件(1)的中部向外凹陷并形成安裝平臺(11),所述安裝平臺(11)上設(shè)置有用于安裝所述開關(guān)面板裝飾件(2)的開關(guān)面板安裝孔，所述開關(guān)面板安裝孔沿上下方向貫通;所述上本體裝飾件(1)的下部與所述下本體裝飾件3)的上部連接,所述上本體裝飾件(1)的材質(zhì)采用硬質(zhì)塑料，所述下本體裝飾件(3)包括支撐體(31)和包覆在所述支撐體(31)的包覆體(32),所述支撐體(31)的材質(zhì)采用高密度纖維板，所述包覆體(32)的材質(zhì)采用PU/PVC共混膜。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門內(nèi)飾板總成,其特征在于;所述包覆體(32)包括覆蓋部

(321)和設(shè)置在所述覆蓋部(321)的周邊的包邊部(322),所述覆蓋部(321)覆蓋在所述支撐

體(31)的內(nèi)側(cè),所述包邊部(322)對所述支撐體(31)的周邊進(jìn)行包覆。

3根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車門內(nèi)飾板總成,其特征在于:所述上本體裝飾件(1)的下部間隔設(shè)置有多個焊接柱(12),所述下本體裝飾件(3)對應(yīng)多個所述焊接柱(12)的位置分別設(shè)置有連接孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門內(nèi)飾板總成,其特征在于:所述開關(guān)面板裝飾件(2)上設(shè)置有面板凹槽(21)、多個開關(guān)安裝孔(22)和多個V形卡扣(23),所述面板凹槽(21)向下巴陷并且所述面板凹槽(21)的底部設(shè)置有用于與車門鈑金(5)連接的螺釘安裝孔(211),所述安裝平臺(11)上對應(yīng)多個所述V形卡扣(23)的位置分別設(shè)置有卡接孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車門內(nèi)飾板總成其特征在干:還包括上本體加強(qiáng)件(4)，所

述上本體加強(qiáng)件(4)設(shè)置在所述上本體裝飾件(1)的上部的內(nèi)側(cè),所述上本體加強(qiáng)件(4)上設(shè)置有用于與車門內(nèi)水切配合的U形筋(41)。