勾臂式垃圾車在裝箱工作時(shí)，垃圾箱的中心軸線沒有和垃圾車的中心軸線重合。要廂體的縱梁位于副大梁尾部輛滾輪之間，車輛縱向中心軸線與廂體縱向中心軸線重合，否則，應(yīng)該調(diào)整車輛位置。如果沒有勾臂式垃圾車的縱向中心軸線與廂體縱向中心軸線重合，會(huì)導(dǎo)致箱體無法準(zhǔn)確落在勾臂式垃圾車上，強(qiáng)行操作可能會(huì)損壞垃圾廂底部的滑輪，造成垃圾車上的滑道變形，甚至可能造成勾臂垃圾車的勾臂變形，箱體變形，也可能造成液壓件因壓力過大而損壞。

作為早一批深耕車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的客車制造企業(yè)，海格客車始終關(guān)注“互聯(lián)網(wǎng)+”帶來的智慧效應(yīng)，也將這種智慧牢牢地貫徹镵LQ6599X設(shè)計(jì)與生產(chǎn)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。 　交付4.5萬輛 比亞迪電動(dòng)巴士暢行六大洲 　北京時(shí)間12月14日，100輛紅白相間的比亞迪電動(dòng)巴士在智利首都亞哥正式交付給當(dāng)?shù)氐墓簧?，這是車企在海外規(guī)模的單批次純電動(dòng)巴士車隊(duì)投放。同時(shí)整車采用陰極電泳工藝，防腐性能，可靠。 　“深圳”為公交電動(dòng)化發(fā)展貢獻(xiàn)“智慧”　本月初，由沖繩Ships Agency有限公司采購的10輛“智造”比亞迪K9純電動(dòng)公交車正式投放，打造了當(dāng)?shù)刭ZТ康綞公交車隊(duì)。

將拉臂操作手柄拉起到伸起位置，拉臂油缸伸出，活動(dòng)拉臂繞翻轉(zhuǎn)翻轉(zhuǎn)架前鉸鏈軸旋轉(zhuǎn)，垃圾箱體隨活動(dòng)拉臂一同翻轉(zhuǎn)、傾斜下落；放置垃圾箱體時(shí)，車廂尾部嚴(yán)禁站人?？砂从脩粢蟾难b成各用途垃圾車。由液壓系統(tǒng)、操作系統(tǒng)組成。舉升油制缸（1支）系國內(nèi)液壓件廠家生產(chǎn)的雙作用油缸。垃圾廂可自吊上放下，可自行傾倒垃圾，上下一次工作循環(huán)時(shí)間≤50S。該車的特點(diǎn)是一個(gè)車能配多個(gè)垃圾廂，能實(shí)現(xiàn)一臺(tái)車與多個(gè)垃圾廂聯(lián)合作業(yè)，循環(huán)運(yùn)輸，充分提高了車輛的運(yùn)輸能力。