室外立體停車設(shè)備立體停車設(shè)備恒升在線咨詢
產(chǎn)品別名 |
上海立體停車設(shè)備 |
面向地區(qū) |
全國 |
加工定制 |
是 |
適用范圍 |
事業(yè)單位 |
推進(jìn)規(guī)劃銜接一體化 (四 )加強(qiáng)規(guī)劃銜接。各地在制定停車設(shè)施專項(xiàng)規(guī)劃時(shí)要與當(dāng)?shù)爻潆娀A(chǔ)設(shè)施發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃緊密銜接 ,建立兩者之間的信息共享與同步更新機(jī)制 ,停車充電一體化項(xiàng)目同步納入停車場(chǎng)與充電基礎(chǔ)設(shè)施的儲(chǔ)各項(xiàng)目庫。 (五 )規(guī)劃。組織開展各類停車資源的摸底排查,根據(jù)電動(dòng)汽車用戶需求實(shí)際分布,因地制宜編制停車充電一體化項(xiàng)目實(shí)施方案 ,兼顧存量改造和增量建設(shè)。以居住區(qū)停車位、單位停車場(chǎng)、公交及出租車場(chǎng)站等為,加大充電基礎(chǔ)設(shè)施配建力度,并充分考慮公共建筑物停車場(chǎng)、社會(huì)公共停車場(chǎng)等配建充電基礎(chǔ)設(shè)施的需求。有序建設(shè)城市快充站和高速公路服務(wù)區(qū)配建城際快充站。 提案表示，上述情況不僅導(dǎo)致了珠海頻繁出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象，而且也嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率，增加社會(huì)治理成本。 呼吁建立立體停車場(chǎng) 提案為此建議稱，由于珠海城市以平面交通為主，道路改造、優(yōu)化的空間小，公共用地?cái)U(kuò)容面臨較大局限性，因此提出鼓勵(lì)建設(shè)立體停車場(chǎng)，以促進(jìn)交通治理。而這也是進(jìn)一步提升珠海宜居環(huán)境的城市品牌形象，同時(shí)也為未來珠海吸引、容納、留住更多的高素質(zhì)人才提供一定的保障。 呂福軍是湖北輝創(chuàng)重工集團(tuán)停車場(chǎng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，去年至今，他為了立體停車場(chǎng)的修建，幾乎走遍了武漢大街小巷。 “開始武漢倡議‘停車場(chǎng)年’時(shí)，許多小區(qū)和單位都挺有興趣的，可真正能實(shí)施下去的，卻非常少?！眳胃＼娬f，兩年來武昌區(qū)有意向建立體停車場(chǎng)的點(diǎn)位有68個(gè)，漢陽區(qū)有30多個(gè)，這近百個(gè)點(diǎn)位后建成的僅5個(gè)。 呂福軍介紹，這5個(gè)全是單位自有空地上修建，也給了一定資金扶持，而對(duì)于其他有意向的小區(qū)，修建停車場(chǎng)的資金是一道攔路虎。
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