工程機(jī)械電氣化進(jìn)程的情況與十多年前的乘用車非常相似。中國(guó)電動(dòng)挖掘機(jī)市場(chǎng)未來的增長(zhǎng)曲線是否會(huì)與當(dāng)前的電動(dòng)乘用車市場(chǎng)呈現(xiàn)類似的趨勢(shì)？，經(jīng)歷一個(gè)緩慢的爬坡階段，當(dāng)越來越多的用戶真正感受到電動(dòng)挖掘機(jī)的魅力時(shí)，它將迎來一個(gè)井噴期。作者認(rèn)為，在緩慢的爬坡階段，電動(dòng)挖掘機(jī)是一個(gè)很好的突破。

新的電動(dòng)挖掘機(jī)設(shè)計(jì)理念，完全拋棄了現(xiàn)有挖掘機(jī)的驅(qū)動(dòng)模式，利用電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)執(zhí)行部件完成操作。整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)的基本思路是用電機(jī)代替原來的液壓裝置來驅(qū)動(dòng)工作部件，從而完成挖掘機(jī)的電動(dòng)改造。以鏟斗11的驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)為例，伺服電機(jī)14安裝在鏟斗的驅(qū)動(dòng)螺桿裝置13上，通過減速器連接固定。螺桿機(jī)構(gòu)的兩端安裝在原液壓缸的位置，以執(zhí)行膨脹驅(qū)動(dòng)功能。斗桿10和移動(dòng)臂9的驅(qū)動(dòng)相似。除了工作裝置外，電動(dòng)挖掘機(jī)的旋轉(zhuǎn)和行走裝置也進(jìn)行了改造和設(shè)計(jì)。旋轉(zhuǎn)裝置的液壓電機(jī)由電機(jī)取代，驅(qū)動(dòng)減速器驅(qū)動(dòng)整個(gè)汽車3旋轉(zhuǎn)。對(duì)于行走部分，兩側(cè)的軌道由兩個(gè)電機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)直線行走.轉(zhuǎn)彎和原地轉(zhuǎn)彎，滿足作業(yè)任務(wù)的要求。

如果電動(dòng)挖掘機(jī)的工作陷入泥中，不要擔(dān)心。學(xué)生們不應(yīng)該試圖讓我們爬上一組爬坡的管理方法。在這種情況下，電動(dòng)挖掘機(jī)只會(huì)越來越深。有很多方法可以自救。1.如果不深，請(qǐng)先把兩條履帶挖成中間。2.如果電動(dòng)挖掘機(jī)還沒有出來，試試泥有多深。如果泥漿不是很深，直接挖出前面的泥漿，為自己的存在鋪平道路，慢慢接近岸邊堅(jiān)硬的地面目標(biāo)。3.當(dāng)泥漿無限深時(shí)，你可以借幾塊鐵板或公路板，在履帶下水平壓力會(huì)更容易擺脫困境。

電動(dòng)挖掘機(jī)駕駛室位于左側(cè)，中央被動(dòng)臂擋住視線，右側(cè)視野死角較大，尤其是右后方。電動(dòng)挖掘機(jī)事故大多是尾部右側(cè)旋轉(zhuǎn)，造成人員傷亡或死亡！因此，在不夠?qū)挸ǖ牡胤焦ぷ鲿r(shí)，電動(dòng)挖掘機(jī)應(yīng)盡量靠左，右側(cè)留出更多空間。

電動(dòng)挖掘機(jī)又要確保對(duì)發(fā)掘機(jī)的供電平安，供電車的制造本錢并不低，又要對(duì)發(fā)掘機(jī)的供電平安，開展到今天，電力機(jī)車要速度有速度，要溫馨有溫馨，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是內(nèi)燃機(jī)能比的了，就仿佛電動(dòng)汽車不會(huì)比燃油車更是一個(gè)道理，要抵達(dá)必定的平安標(biāo)準(zhǔn)，本錢是有必要的，讓一些購(gòu)置挪動(dòng)供電車的人，能夠在本人的發(fā)掘機(jī)不作業(yè)時(shí)。

電動(dòng)挖掘機(jī)使用純電動(dòng)液壓系統(tǒng)替代原有的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)燃油系統(tǒng)，液壓電動(dòng)挖掘機(jī)具有環(huán)保、、體積小、運(yùn)輸方便、、靈活性強(qiáng)、適應(yīng)范圍廣等優(yōu)點(diǎn)。尤其適用小型土方工程、市政工程、園林綠化、農(nóng)業(yè)果園種植、室內(nèi)設(shè)施、大棚內(nèi)施工，隧道及空氣不流通環(huán)境中施工，混凝土破碎等空間狹小的施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。