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重慶集裝箱龍門吊性能

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面向地區(qū)

全國

集裝箱龍門吊的金屬結(jié)構(gòu)像門形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)是十分普遍的了。主要是因?yàn)樗哂幸韵聝?yōu)勢：
1、省時(shí)省力結(jié)構(gòu)新穎、省時(shí)省力，具有場地利用率、作業(yè)范圍大、適用面大；
2、運(yùn)行平穩(wěn) 性能優(yōu)良、運(yùn)行平穩(wěn)，底座穩(wěn)固、占用空間小、操作簡單；
3、外形美觀工藝優(yōu)良、運(yùn)行快捷，裝載平穩(wěn)外形美觀大方；
4、規(guī)格多樣規(guī)格多樣，整體穩(wěn)定性好，承載能力強(qiáng)。

輪胎式集裝箱龍門吊是大型化集裝箱堆場的機(jī)械，裝卸標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。它不僅適用于集裝箱碼頭的堆場，同樣也適用于集裝箱堆場。
1.該機(jī)由橫梁、門架支腿、小車、大車和起升等部件組成，其中小車運(yùn)行采用鋼絲繩牽引式方式，大車采用驅(qū)動橋連接，轉(zhuǎn)向采用電動推桿，轉(zhuǎn)向方便快捷可靠，門架采用A字型門架，支撐穩(wěn)定可靠，可以承受很大載荷。
2.該機(jī)具有可縱橫雙向運(yùn)行和整機(jī)自回轉(zhuǎn)等功能，為了有效降低輪壓，采用的16輪結(jié)構(gòu)形式，該設(shè)備安裝在風(fēng)電設(shè)備堆場，為了有效地降低整機(jī)的重量，根據(jù)的設(shè)計(jì)理念，把自重非常大的起升機(jī)構(gòu)放置于接近地面的鞍梁上，減小小車的載荷和自重，小車運(yùn) 行機(jī)構(gòu)采用牽引式運(yùn)行形式。

集裝箱龍門吊是由司機(jī)在駕駛室操縱聯(lián)動臺實(shí)現(xiàn)操作。駕駛室一般懸掛在小車下方而隨小車運(yùn)行。在港口、碼頭等集裝箱集散區(qū)域，軌道式集裝箱門式起重機(jī)的應(yīng)用已經(jīng)是十分普遍的了。