火車卸煤機(jī)主要方式是在挖掘機(jī)履帶底盤上增多4個(gè)高腳，讓挖掘機(jī)騎行在火車皮上卸煤。挖掘機(jī)加高底盤后，挖機(jī)就能橫跨在火車箱上卸料，寬敞明亮，鏟斗居中作業(yè)，輕松鏟除箱底及側(cè)面物料，清倉(cāng)，鏟斗中的物料通過(guò)挖機(jī)旋轉(zhuǎn)，可以直接裝車，整個(gè)進(jìn)程干凈利落。

履帶卸煤機(jī)的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動(dòng)臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機(jī)的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)等主要元部件選用國(guó)際產(chǎn)品；履帶卸煤機(jī)具有雙泵雙回路機(jī)構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負(fù)流量控制，可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

火車卸煤機(jī)是一種翻卸鐵路敞車散料的大型機(jī)械設(shè)備，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為轉(zhuǎn)子式、側(cè)傾式、端卸式、復(fù)合式等，其中使用廣泛的是轉(zhuǎn)子式翻車機(jī)。翻車機(jī)作業(yè)時(shí)，煤炭從翻轉(zhuǎn)的車廂里傾倒而出，場(chǎng)面十分壯觀。

履帶卸煤機(jī)主要包括行走機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)，斗鏈機(jī)構(gòu)，皮帶傳輸機(jī)構(gòu)4個(gè)機(jī)構(gòu)組合而成。首要用行走機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)將卸煤機(jī)移到運(yùn)行具體位置，然后讓斗鏈旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)下降至適宜的相對(duì)高度，行走機(jī)構(gòu)向前運(yùn)動(dòng)，這時(shí)斗鏈的小斗可以將煤翻到皮帶上，根據(jù)皮帶輸送到煤場(chǎng)。達(dá)到卸煤的功能。

火車卸煤機(jī)作業(yè)過(guò)程中，按規(guī)定不得載荷超過(guò)2000kg額定重量，除駕馭室內(nèi)其他地方均不得載人；其次，要隨時(shí)觀察周圍環(huán)境，卸煤機(jī)前抓架底下不得站人，抓舉出來(lái)的原木不能從有人的頭頂上過(guò)，以免抓架掉下砸傷人。

火車卸煤機(jī)在挖機(jī)卸煤的同時(shí)，由于火車廂過(guò)高視野受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運(yùn)送部選用人工裝卸，成本高，功率低、安全系數(shù)低，總之耗時(shí)耗力，也有部分選用挖掘機(jī)扒煤斗來(lái)卸料，但局限性大。

卸煤機(jī)分為輪式和履帶式，是引進(jìn)技術(shù)開(kāi)發(fā)研制的一種新型、、節(jié)能的卸載機(jī)械，主要用于工礦企業(yè)、港口、站臺(tái)及防火單位，對(duì)小范圍大批量的泡、松、散煤、礦石、塊料進(jìn)行裝卸、堆垛、拆垛和喂料作業(yè)。

卸煤機(jī)主要應(yīng)用于各種貨場(chǎng)卸煤作業(yè)，也適用于汽車卸煤。以前貨場(chǎng)上卸煤全是用人工，卸煤機(jī)的出現(xiàn)正是機(jī)器替代了人工。不僅提高了工作效率、節(jié)省了很多的人力、物力，更為鐵路貨運(yùn)事業(yè)做出了的貢獻(xiàn)。

履帶卸煤機(jī)的性能特點(diǎn)是什么
1、履帶卸煤機(jī)的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)等主要元部件選用國(guó)際產(chǎn)品；

　　2、履帶卸煤機(jī)具有雙泵雙回路機(jī)構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負(fù)流量控制，可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率；

　　3、的機(jī)電一體化操控系統(tǒng)，節(jié)能電子監(jiān)測(cè)系統(tǒng)始終監(jiān)測(cè)整機(jī)狀況，聲光報(bào)警并顯示相關(guān)故障；

　　4、回轉(zhuǎn)優(yōu)化，動(dòng)臂合流，工作裝置平穩(wěn)，可靠；

　　5、司機(jī)室設(shè)計(jì)符合人體工程學(xué)，配備冷暖空調(diào)，視野開(kāi)闊，操作舒適。

　　6、履帶卸煤機(jī)可柴油電機(jī)雙動(dòng)力替換工作，駕駛室可根據(jù)需求加高或縮矮，并可駕駛室升降。