卸煤機(jī)的控制器應(yīng)逐漸開動(dòng),在機(jī)械完全停止運(yùn)轉(zhuǎn)前,禁止將控制器從順轉(zhuǎn)位置直接反倒逆轉(zhuǎn)位置來(lái)進(jìn)行制動(dòng),但為了避免事故發(fā)生的情形下還可以例外。司機(jī)在離開卸煤機(jī)時(shí),卸煤機(jī)停到規(guī)定的停車點(diǎn)上。

在作業(yè)過(guò)程中，要時(shí)刻觀察周圍環(huán)境，卸煤機(jī)前抓架底下不得站人，試舉出來(lái)的原木無(wú)法從有人的頭頂上過(guò)，以防抓架掉下砸傷人。在出現(xiàn)異常按時(shí)檢修卸煤機(jī)時(shí)，要熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，拉好手剎，尤其是在車底下檢修時(shí)，輪胎前后加放墊塊，架放下來(lái)，查驗(yàn)黑暗地方時(shí)，不可以用明火，立即停機(jī)排除。

履帶卸煤機(jī)的液壓泵和液壓系統(tǒng)，采用定量雙回路液壓系統(tǒng)，動(dòng)臂、斗桿合流，工作，履帶卸煤機(jī)的主泵、主閥、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及行走機(jī)構(gòu)等主要元部件選用國(guó)際產(chǎn)品；履帶卸煤機(jī)具有雙泵雙回路機(jī)構(gòu)高壓變量、交叉功率調(diào)節(jié)、負(fù)流量控制，可充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率。

履帶卸煤機(jī)主要包括行走機(jī)構(gòu)，提升機(jī)構(gòu)，斗鏈機(jī)構(gòu)，皮帶傳輸機(jī)構(gòu)4個(gè)機(jī)構(gòu)組合而成。首要用行走機(jī)構(gòu)和提升機(jī)構(gòu)將卸煤機(jī)移到運(yùn)行具體位置，然后讓斗鏈旋轉(zhuǎn)，與此同時(shí)下降至適宜的相對(duì)高度，行走機(jī)構(gòu)向前運(yùn)動(dòng)，這時(shí)斗鏈的小斗可以將煤翻到皮帶上，根據(jù)皮帶輸送到煤場(chǎng)。達(dá)到卸煤的功能。

火車卸煤機(jī)在挖機(jī)卸煤的同時(shí)，由于火車廂過(guò)高視野受阻，裝卸料又成了一道難題。有部分運(yùn)送部選用人工裝卸，成本高，功率低、安全系數(shù)低，總之耗時(shí)耗力，也有部分選用挖掘機(jī)扒煤斗來(lái)卸料，但局限性大。

在大宗散裝物品由火車皮運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后，由一種大型設(shè)備，將解列后的車皮整體卡住，而且設(shè)備自轉(zhuǎn) 180 度，將物料完全卸出，然后復(fù)位，再進(jìn)行下一個(gè)車皮的操作?；疖囆睹簷C(jī)在火電廠解煤，鋼鐵廠卸礦石、焦炭、石灰石用的比較多。