防撞墻模板臺(tái)車(chē)是公路、橋梁、隧道等工程中用于防撞墻混凝土澆筑施工的一體化設(shè)備，集成了模板系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、支撐系統(tǒng)及調(diào)整系統(tǒng)等核心結(jié)構(gòu)

防撞墻模板臺(tái)車(chē)通過(guò) “機(jī)械化、一體化、化” 的設(shè)計(jì)，有效解決了傳統(tǒng)防撞墻施工中效率低、質(zhì)量差、安全風(fēng)險(xiǎn)高的問(wèn)題，尤其適用于大規(guī)模、高標(biāo)準(zhǔn)的線性工程，是現(xiàn)代交通工程施工中提升質(zhì)量、效率與安全性的關(guān)鍵設(shè)備。

軌道式臺(tái)車(chē)通過(guò)軌道夾、輪邊制動(dòng)器雙重鎖定，防止施工時(shí)沿軌道滑動(dòng)；輪胎式臺(tái)車(chē)采用液壓駐車(chē)制動(dòng) + 輪擋固定，確保在斜坡或不平路面上的穩(wěn)定性。此外，臺(tái)車(chē)與地面（或橋面）通過(guò)臨時(shí)錨栓固定，進(jìn)一步限制整體位移