鑫通地下礦卡整車散熱器采用組合式設計，分開布置，共三個散熱器進行冷卻，加大了散熱面積且方便清洗，避免了液壓油溫、液力傳動油溫與發(fā)動機水溫之間的相互干擾，提高了散熱效率。

鑫通機械UK-20以三階段發(fā)動機為動力源，機體為鉸接式結構。經過發(fā)動機選型、重新匹配發(fā)動機雙變功率、驅動橋、輪胎、輪輞等部件選型后；再利用三維軟件進行零部件建模，裝配模擬，確保機體本身無干涉現(xiàn)象產生，且試運行良好；建模完成后計算選擇各泵、閥以及設定各泵閥的壓力及流量，并針對轉向能力、舉升能力、大牽引力、橋荷負載、整車重心等參數(shù)重新進行校核計算

鑫通運礦卡車系列-UK8-12主要用于礦山井下，以運輸爆破后的松散物料為主，也可用于鐵路、公路以及水利隧道工程，特別適合于條件惡劣，作業(yè)現(xiàn)場狹窄、低矮以及泥濘的作業(yè)面，本機動力系統(tǒng)采用當今世界比較的德國道依茨發(fā)動機，配置了尾氣消音凈化器，操作輕便，運行平穩(wěn)。